Näytetään tekstit, joissa on tunniste Agra. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Agra. Näytä kaikki tekstit

3.8.2010

Intialainen on optimisti mutta minua on petetty

Suomalainen on pessimistinen, kertoi minulle muuan intialainen IT-alan herra. Hän oli työskennellyt suomalaisten kanssa useita vuosia. Hän totesi että suomalainen sanoo niin kovin äkkiä, että ei onnistu. Intialainen sen sijaan on optimisti. Intialainen uskoo, että hankala, epätodennäköinen tai mahdotonkin asia voi onnistua, toteutua.

Juu, niinhän se näyttää olevan. Pessimisti töräyttää heti totuuden, oikean hinnan, lopullisen kustannuksen. Optimisti sen sijaan kertoi minulle, että automatka Delhistä Agraan kestää kolme tuntia, mutta minun kelloni näytti että viisi tuntia meni. Optimisti kertoi, että kilometrien mukaan veloitettava auto kuljettajineen tulee maksamaan 6600, mutta meille toteutui maksettavaa yli 8000 ja tippi päälle. (Teki muuten 145 euroa kahden päivän tila-autosta kuljettajineen, joka istui ratissa 10 tuntia ja 578 kilometriä ja jonka olan yli kuva on otettu - huomaa moottoritiellä vastaan tuleva motoristi ja riksan kyydissä noin 14 miestä.)



Optimistien ynnäämiä Bangaloren tilastotietoja olen keräillyt netistä. Maailman ykkösenä Bangalore on asukaslukuun suhteutettuna kaksipyöräisten määrässä ja sen kyllä näkee. Ja kuulee, kun melkein kaikissa on paitsi moottori, myös tarvittaessa jatkuvaa ja korviin sattuvaa äänimerkkiä tuottava sähkötoiminen aparaatti. Kaksipyöräisten määrästä saattaa johtua sekä maailman suurimmaksi väitetty liikennetiheys että ykkössija kaksipyöräisten varkauksien määrässä. Jonkinlaisena lohtuna päristimensä menettäville toimii täällä maailman eniten panimoteollisuutta.

Bangalorea väitetään Intian ykkösesi pubienkin määrässä. Epäilen, koska kaduilla kulkiessani olen nähnyt vasta viisi. Netistäkin löysin vain 28. No, se kenties selittää miksi Bangaloresta on sitten tullut eniten Nobel-ehdokkaita ja paikallinen yliopisto tuottaa eniten tohtoreita. Ja onpa kaupungista kotoisin eniten kansainvälisiä huippu-urheilijoitakin.

Intian rikkaimmaksi kaupungiksi tituleeraa Karnatakan osavaltion turismisivut Bangalorea. Toki varakasta väkeä ja isoja firmoja löytyy, mutta silti ihmetyttää, millä näin optimistisesti on mitattu. Toisaalta, netistä löytyy muista kaupungeista aivan vastaavanlaisia ’faktoja’. Mielenkiintoisin nettitieto Bangaloresta oli sanatarkasti ”line of poverty is the least of all cities of the world”. En ole nähnyt kaupungissa ensimmäistäkään leipäjonoa eikä kerjäläisiäkään sen enempää kuin Helsingissä, mutta silti en osaa suomentaa lausetta millään järkevällä tavalla. - Osaako joku auttaa, mitä se mahtaa tarkoittaa?

Optimistisesti tervehtien Tapani
- joka edelleen uskoo enemmän pessimistien tietoon

P.S. Vähän kyllä harmittaa. Olen pessimistinä varautunut siihen, että optimisti ei sano mikä on rikki, puutteellinen tai väärin. Pessimisti on saanut ensimmäisen kuukauden aikana kutsua paikallisen optimistin korjaamaan kovin mitättömiä vikoja. Esimerkiksi siirtomaaherran aamiaispöydässä ei ole aina ollut odotusten mukaisesti puhdasta lautasliinaa. Ja vainoharhaisesti olen tarkistanut kaikki hinnat ja laskut ja laskutoimitukset. Tuntuu että minua on petetty, kun minua ei ole henkilökohtaisesti petetty. Tai sitten ne ovat taitavampia kuin minä…

2.8.2010

Taj Mahalin symmetria todettiin pilatuksi

Kymmenen tuntia istuttiin autossa, välillä rankassa monsuunissa, välillä päivänpaisteessa. Matkaa oli Delhistä Agraan edestakaisin 570 km, matkalla muun muassa tulvivaa vettä, lehmiä, puhveleita, kameleita, koiria, norsuja ja alaston jainalaismunkki. Tiellä tietenkin kaikkia mahdollisia kulkuneuvoja. Moottoritiellä aasivetoisia kuormia ja pyöräilijöitä, välillä väärää puolta vastaan tullen, mutta toki enemmistö meidän kanssa samaan suuntaan kaahaten. Kolumbuksen kohteena oli ’rakennusten kruunu’, jonka Karnatakan kääntäjä sanoisi urduksi ’Taj Mahal’. Tämä noin vuonna 1653 valmistunut kaunotar on yksi maailman uudemmista seitsemästä ihmeestä.

Symmetriahullu oli suurmoguli Shah Jahan. Kolmannelle vaimolleen rakennutti muistomerkin, joka on saman näköinen joka suunnasta. Lempivaimo kuoli 39-vuotiaana synnyttäessään heidän 14. lastaan. Runoilijat kertovat, että vuodessa muuttui sureva Shah Jahan valkotukkaiseksi. Sitten hän 22 vuotta rakennutti ja koristelutti symmetristä marmorimausoleumia. Maksoi urakasta järjettömän paljon, tuhannella norsulla roudasi materiaaleja suurmogulien valtakunnan joka kolkasta.

Symmetrian ja suuren rakkauden vuoksi Shah Jahan aikoi rakennuttaa joen toiselle puolelle vielä toisen mausoleumin. Ihan itsellensä, mustasta marmorista ja vielä sillan joen yli yhdistämään rakennuksia. - Tätä kaunista mutta perätöntä tarinaa kertoi oppaammekin. Legendan mukaan hänen poikansa Aurangzeb hiiltyi: äijä tuhlaa perikunnan omaisuuden, äkkiä äijä tyrmään! - No, historia kertoo, että Shah Jahan sairastui 1657 ja tämän pojat alkoivat taistelun vallasta. Lopulta pisimmän korren veti Al-Sultan al-Azam wal Khaqan al-Mukarram Abul Muzaffar Muhi ud-din Muhammad Aurangzeb Bahadur Alamgir I, Badshah Ghazi eli Aurangzeb, joka otti vallan ja pani isänsä kotiarestiin Agran linnoitukseen.

Symmetrian pilasi Aurangzeb, mutta vasta sitten kun isänsä kuoli vuonna 1666. Äidin arkku oli nääs täydellisen symmetrisen Taj Mahalin keskilinjalla. Poika perhana laittoi isänsä äidin viereen, eikä edes samankokoiseen vaan vähän isompaan arkkuun. - Ei pojalla ollut isänsä silmää symmetrialle, mutta hän laajensi suurmogulien valtakunnan suuremmaksi kuin koskaan. Rakennutti vielä Lahoreen Badshahin moskeijan, joka oli 313 vuotta maailman suurin moskeija. Sellainen poika.

Tyytyväisenä tervehtäen Tapani
- joka olisi saanut Agran hotellihuoneen minibaarista vain 5 pulloa olutta Taj Mahalin pääsylipun hinnalla (n. 26 e)



P.S. Vähän harmittaa. On todella hyvä, että Taj Mahalin kellastuvaa marmoria suojellaan. Diesel-auton joutuu parkkeeraamaan 2 km:n päähän ja loppumatka ajetaan siististi ylihintaisella sähköriksalla. Intian valtio on määrännyt tiukat päästönormit 10.000 km2:n alueelle Taj Mahalin ympärillä eli lopettanut Agran teollisuuden. Kaupungin n. 4 miljoonasta asukkaasta kuulemma 90 % ostaa ravintonsa turistien tuomalla rahalla. Ja sen kyllä huomasi Taj Mahalin portilla. Olivat melkein kaikki meitä vastassa kauppatavaroineen. Nääs monsuunikaudella turisteja on niin vähän.